Max Verstappen ha vuelto a conseguir la Pole en el Gran Premio de Canadá y lo ha vuelto a hacer en condiciones realmente complicadas. Toda la clasificación se ha disputado sobre mojado y el neerlandés ha dado una lección de pilotaje para comenzar la carrera desde la primera posición. Nico Hülkenberg sorprendió con la segunda posición, pero fue penalizado por exceso de velocidad durante la segunda bandera roja. Fernando Alonso, que en un momento había sido tercero, ocupará la primera línea con Verstappen.
La clasificación del Gran Premio de Canadá ha comenzado sin lluvia, aunque con los neumáticos intermedios. La pista estaba muy mojada por la lluvia que había caído durante la tarde y eso anticipaba una clasificación diferente, como ya ocurrió el año pasado en este mismo escenario. La sesión se puso en marcha con 18 grados de temperatura de la pista y, por supuesto, con las gomas verdes.
Todos los pilotos tenían mucha prisa por salir a pista y completar su primer intento, pues la amenaza de lluvia era importante. En los primeros minutos de sesión, Guanyu Zhou protagonizó una bandera roja. El piloto chino sufrió una avería al salir de boxes y aunque detuvo su monoplaza en la pista, pudo volver a arrancarlo y llevarlo de nuevo al Pit-Lane.
Zhou se quedó tirado en pista
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¡La clasificación empieza con una bandera roja sin que se haya completado una sola vuelta!#CanadaDAZNF1 pic.twitter.com/GEZrDIMK20
Cuando se reanudó la sesión, con 14:33 por delante, Verstappen y Alonso comenzaron a intercambiarse la primera posición con tiempos cada vez más bajos. Finalmente, ha sido el neerlandés el que ha terminado por delante con un 1:20.851 frente al 1:21.481 de Fernando. Los Mercedes han terminado inmediatamente por detrás, seguidos de Leclerc, Albon, Norris, Ocon y Pérez.
La Q1 también ha sido de mucho tráfico y, por eso, los comisarios llamaron a declarar a varios pilotos por impedir y molestar a otros. Uno de ellos fue Sainz, que pasó el corte en la undécima posición, pero también obstaculizó a Pierre Gasly. Es más, el francés no pasó el corte y tampoco lo hicieron Tsunoda, De Vries, Sargeant y Zhou.
Pérez y Leclerc se quedan fuera en la Q2
La Q2 comenzó con el asfalto mucho más seco y una temperatura de la pista de 19 grados. De nuevo, todos los pilotos tenían mucha prisa por salir a pista porque esta vez parecía que la llegada de la lluvia sí iba en serio.
Verstappen marcó un 1:20.135 y Alonso se quedó a cuatro décimas. Albon se la jugó y fue el primero en cambiar de intermedios a blandos. Williams acertó con la estrategia, pues el piloto británico-tailandés se puso al frente de la tabla con un 1:19.471. Esto hizo que casi todos los pilotos pasaran por el Pt-Lane de nuevo para quitarse los intermedios y montar la goma roja.
Sin embargo, la buena estrategia duró poco. Unos minutos después comenzó a llover y casi ningún piloto tuvo tiempo de marcar buenos tiempos con los neumáticos blandos. La valentía de Albon le permitió pasar el corte y, además, hacerlo en la primera posición. Le siguieron Verstappen, Norris, Piastri, Alonso y Sainz.
En el lado opuesto, muchos otros pilotos fueron incapaces de mejorar. La lluvia caía cada vez con más intensidad y ya era imposible mejorar los registros. Por eso, saltó la sorpresa cuando cayeron eliminados Leclerc, Pérez y Stroll, junto a los habituales Magnussen y Bottas.
¡La lluvia se cobra VÍCTIMAS!
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Leclerc, Pérez y Stroll, A LA CALLE en la Q2. ¡Vaya bombazo!#CanadaDAZNF1 pic.twitter.com/JTuLSYm9Le
Verstappen baila bajo la lluvia en Q3
La Q3 se puso en marcha con lluvia intensa y unas condiciones muy complicadas. Verstappen volvió a encabezar la fila de coches a la salida del Pit-Lane y eso jugó a su favor. Pudo hacer una vuelta limpia, sin ‘spray’ de los coches de delante y marcó un 1:27.059 en su primer intento. Alonso hizo lo propio justo después y aunque se quedó cerca con un 1:27.286, no fue suficiente.
El resto de pilotos estaban bastante lejos de Verstappen y Alonso. El neerlandés incluso bajó más de un segundo su tiempo y paró el crono en un 1:25.858. Este tiempo le ponía en la Pole provisional, más aún cuando la situación de la pista no hacía más que empeorar. El que sorprendió fue Nico Hülkenberg al ‘colarse’ en la segunda posición con un 1:27.102.
Justo en ese momento, Alonso venía para mejorar su registro anterior, incluso había marcado récord del segundo sector. Sin embargo, Piastri tuvo un accidente y provocó la segunda bandera roja de la clasificación. El crono se paró con 7:11 minutos para el final, pero los datos reflejan que si la bandera roja hubiera salido seis segundos después, Alonso le hubiera arrebatado la Pole a Verstappen.
En cualquier caso, no fue así. Una vez retirado el coche de Piastri de la pista, la clasificación volvió a ponerse en marcha con condiciones casi imposible. Algunos pilotos dieron una vuelta de instalación y volvieron al garaje ante la imposibilidad de mejorar sus cronos. Incluso Alonso dijo por radio que era imposible mejorar.
De esta manera, Verstappen ha vuelto a conseguir la Pole, la 25ª en Fórmula 1, mientras que Hülkenberg y Alonso han clasificado inmediatamente por detrás. Sin embargo, la FIA abrió una investigación a varios pilotos por impedir a otros en sus vueltas rápidas. Nico, además de ser investigado por molestar a Tsunoda, también tuvo que ir a comisarios por no cumplir con el delta que establece la FIA durante la bandera roja. Finalmente, fue sancionado con tres posiciones únicamente por esta segunda acción. Alonso, así, ocupará la primera línea de la parrilla.
El que también recibió una penalización es Sainz. El piloto madrileño ha sido sancionado con tres posiciones —saldrá undécimo— por molestar a Gasly. Es más, el francés mostró su enfado por radio y se bajó del coche visiblemente molesto. Al terminar la clasificación continuaron las investigaciones a Gasly, Ocon, Stroll, Tsunoda y Leclerc. Así, finalmente el Top 10 lo ocupan Verstappen, Alonso, Hamilton, Russell, Hulkenberg, Ocn, Norris, Piastri, Albon y Leclerc. Sainz saldrá 11º.
