El portavoz no confirmó si las conversaciones, que siguen a las que se vienen llevando desde hace semanas, vayan a tener lugar mañana, como se da por hecho en la prensa alemana.
Para hoy mismo está prevista en Estados Unidos la sesión constituyente del nuevo consejo de vigilancia de General Motors, que ha quedado prácticamente nacionalizada tras presentar suspensión de pagos a finales de mayo.
El viernes pasado, el vicecanciller y ministro de Exteriores, Frank-Walter Steinmeier, telefoneó al presidente de GM, Fritz Henderson.
Según el diario «Bild», en la conversación telefónica Steinmeier insistió que su Gobierno sólo concederá los avales prometidos a un inversor que se
implique a largo plazo en Opel y que garantice empleo.
En Alemania se teme que GM pueda vender Opel a un inversor que desmantele puestos de trabajo de forma masiva y luego revenda la empresa automovilística a la casa matriz estadounidense.
Los primeros ministros de los estados federados de Hesse, Roland Koch, y Turingia, Dieter Althaus -ambos «Länder con plantas de Opel- subrayaron nuevamente este fin de semana que Alemania sólo avalará el proyecto de Magna.
Poco antes de presentar la insolvencia, GM se deshizo de sus actividades europeas, que han quedado en manos de una entidad fiduciaria mientras no haya un comprador.
Alemania ha ofrecido avales por valor de 4.500 millones de euros y un crédito inmediato de hasta 1.500 millones de euros para mantener con vida a Opel hasta que haya una adquisición definitiva.