En el lado opuesto se encuentran casi 1,8 millones de conductores que han sido sancionados al menos en una ocasión y que, por lo tanto, no recibirán los dos puntos. Este grupo representa el 7 por ciento del censo de conductores, de los cuales 1,5 millones de conductores (6%) solamente ha recibido una sanción y el resto 289.048 (1%) son los reincidentes que han sido sancionados dos o más veces.
La principal causa de detracción de puntos son las infracciones por excesos de velocidad, con un 41 por ciento de las sanciones, seguida del no uso del cinturón de seguridad o casco (14%), el alcohol (9%) y uso manual del teléfono móvil (8%).
Por sexos y edades, los hombres representan el 81 por ciento del volumen de infractores sancionados frente al 19 por ciento de las mujeres y el grupo de edad que mayor número de infracciones con detracción de puntos comete es el comprendido entre los 25 y 34 años.
Mientras, los conductores noveles suponen un 4 por ciento del total de infracciones, siendo la velocidad la sanción más impuesta seguida del casco y alcohol. En este sentido, Tráfico destaca que el 75 por ciento del total de infracciones cometidas por no llevar casco, se concentra en menores de 24 años.
50.000 personas han perdido todos sus puntos
Desde la puesta en marcha del permiso por puntos, casi 50.000 conductores han perdido todos sus puntos, es decir el 2 por 1.000 del censo ha agotado su crédito de puntos. De ellos, la mitad ya tienen declarada la pérdida de vigencia y han entregado sus carnés de conducir y a otros 24.000 se les está tramitando la pérdida de vigencia y tendrán que entregarlo en los próximos meses.
Desde el inicio del permiso por puntos, se han registrado 22.269 asistentes (92% hombres), de los cuales, un 78 por ciento han asistido a cursos de recuperación parcial, y el restante 22 por ciento de recuperación del permiso. Dentro del grupo de asistentes, el 44 por ciento son por sentencia judicial frente a un 56 por ciento que no lo son. Los noveles también tienen su cuota de participación con un 3 por ciento.
Respecto a la influencia que puede tener estos cursos de recuperación para los infractores, la DGT asegura que «aquellos conductores que han realizado un curso, bien sea de recuperación parcial o total, modifican completamente su perfil, reduciendo drásticamente el número de infracciones cometidas». Por sexos, el 92 por ciento de los asistentes son hombres y los noveles suponen un 35 por ciento de los asistentes.