La nueva señalización de tráfico en España, todo cambia con el Real Decreto 465/2025 Después de más de dos décadas, las carreteras españolas viven una revolución normativa. El nuevo Real Decreto 465/2025 ha cambiado para siempre el paisaje vial del país. Y no es un simple lavado de cara: hablamos de una reforma estructural que actualiza señales, redefine prioridades y adapta la normativa a una movilidad más moderna, segura y eficiente.

¿Cómo te afecta como conductor, ciclista o peatón? Aquí te lo contamos. 

¿Por qué era necesaria una reforma en la señalización vial?

El Reglamento General de Circulación no había sido actualizado desde hacía más de 20 años. Mientras tanto, el entorno cambió: proliferaron los vehículos eléctricos, los patinetes, las ZBE y nuevas formas de movilidad que ya no encajaban con un sistema señalético anclado en el pasado.

Este nuevo decreto, publicado en el BOE el 17 de junio de 2025, viene a resolver esa brecha y lo hace con decisión: reorganiza las prioridades, moderniza símbolos y refuerza la seguridad en condiciones adversas.

Principales cambios en la normativa de señalización

Un catálogo oficial unificado

El nuevo Anexo I aglutina toda la señalización en un solo documento digital, accesible, actualizado y estandarizado. Ya no habrá dudas ni dispersión normativa.

Visibilidad obligatoria para cargas

La señal V-20 será obligatoria cuando una carga sobresalga. Si lo hace por toda la anchura del vehículo, se exigirá formar una “V invertida”. Y además, luces rojas o blancas dependiendo de su orientación.

Vehículos prioritarios: nueva luz roja intermitente

Una medida clave: si un vehículo policial usa una luz roja intermitente hacia adelante, el conductor que va delante deberá detenerse y obedecer las instrucciones.

Reordenación jerárquica de las señales

Ya no habrá confusión: el orden de aplicación será el siguiente:

• 1º Agentes de tráfico
• 2º Señales luminosas circunstanciales
• 3º Semáforos
• 4º Señales verticales
• 5º Marcas viales

5. Obligación de uso de luces por visibilidad

Con niebla, lluvia intensa, humo o nieve, el uso del alumbrado ya no será una opción. Es obligatorio, y su incumplimiento se considera una infracción grave.

Qué desaparece y qué llega

Se eliminarán señales obsoletas y llegarán otras más adaptadas a:

• Movilidad urbana
• Ciclistas y VMP
• Entornos escolares
• Zonas de bajas emisiones (ZBE)
• Tecnología aplicada (sistemas inteligentes de tráfico)

Multas y consecuencias jurídicas

Incumplir cualquiera de estas nuevas obligaciones puede acarrear multas de hasta 200 euros y pérdida de puntos. En particular, las luces policiales rojas y la señalización de cargas estarán especialmente vigiladas.

¿A quién afecta esta reforma?

• Conductores: deben reaprender prioridades y visibilidad.
• Usuarios de VMP: contarán con señales específicas.
• Autoridades locales: responsables de implementar y retirar señales según el nuevo reglamento.

Calendario de implantación

Las señales nuevas se irán instalando conforme se renueven las existentes. No hay obligación inmediata de cambiar todas. Excepto aquellas que supongan un riesgo o contradicción, que deberán retirarse de inmediato.

Una reforma que marca el futuro

Este Real Decreto no es un retoque. Es un cambio de paradigma. Y representa un paso más hacia una España más moderna, eficiente y segura para todos los que la transitan.