El motor diesel D-4D de 2.5 litros aumenta su potencia desarrollando ahora 144 CV sin requerir un mayor consumo de combustible. Toyota mejora la gama de su pick up Hilux con el objetivo de seguir manteniéndose líder en uno de los segmentos más competitivos del mercado. Hilux ha cerrado el año 2009 confirmando su liderazgo en el segmento.

La gama Hilux 2010 ofrece un motor diesel D-4D de 2.5 litros que incrementa su potencia hasta los 144 CV. Esta unidad mejora así su rendimiento consiguiendo sumar 24 CV a los 120 CV que desarrollaba su anterior versión.

Este mayor nivel de potencia se consigue además a más bajas revoluciones (( 3.400 rpm, frente a las 3.600 de la unidad anterior) y con mayor par disponible,343 Nm., frente a los 325 Nm. del motor anterior. Las nuevas prestaciones que ofrece el motor 2.5 D-4D se desarrollan con el mismo nivel de consumo de combustible, y generando los mismos valores de emisiones de CO2. De este modo, en ciclo combinado, esta unidad presenta un consumo de entre 8,2 y 8,3 l/100 km . en función de la carrocería escogida. Esta mejora de los resultados se ha conseguido aplicando las siguientes innovaciones en el motor:

* Incorporación de un turbo de geometría variable.

* Mejora de la eficacia de los inyectores.

* Utilización de material de alta resistencia en los pistones para asegurar la robustez del motor.

* Uso de tecnología PVD (Deposición Física de Vapor) para recubrir los segmentos de

los pistones incrementando la durabilidad de la unidad siendo a la vez un material

más respetuoso con el medio ambiente.